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救護車全車內(nèi)為總體箱式構造，并且用隔墻將車箱分成汽車駕駛室和醫(yī)療艙2個單獨一部分，隔墻橫著全線貫通全車體，隔墻上端配備可視性視窗，前后左右艙配備可視對講系統(tǒng)，醫(yī)療艙除側推拉門和尾門車窗玻璃為玻璃（窗戶貼黑金剛汽車膜），其他車窗玻璃全封閉式，汽車駕駛室和醫(yī)療艙選用單獨制熱空調(diào)系統(tǒng)軟件，醫(yī)療艙內(nèi)有電暖風機，而且能夠單獨操縱。

本車子設計方案優(yōu)秀，外觀美觀大方、線框順暢。汽車駕駛室安全性舒服，車子操控性能優(yōu)良，具備不錯的減震特性。長細的立柱式后尾燈布局在后尾兩邊，提高視覺沖擊的另外又能保證 很寬的尾門張口。尾門選用對開啟式設計方案，能夠便捷醫(yī)務人員左右必須搶救的患者，兼具了醫(yī)護人員實際操作的便捷性，省時、省勁，進而提高了醫(yī)務人員的工作效能。
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